Quero vIAjar na faixa

E1. Emissão para os EUA utilizando milhas?

Este primeiro post irá mostrar para você o passo-a-passo de como você consegue emitir bilhetes aéreos para qualquer destino utilizando milhas.

Vamos começar com uma emissão para os EUA?

Encontrando as rotas

O primeiro passo para descobrir como ir de um destino (aeroporto) a outro (aeroporto) é utilizando uma importante ferramenta chamada Flight Connections.

Vamos começar utilizando o aeroporto de São Paulo (GRU) para o nosso estudo: ao inserir o aeroporto GRU no campo “From”, veja o que acontece:

Todos os pontos encontrados representam destinos possíveis de serem atingidos em voos diretos partindo de São Paulo (GRU).

Como nosso objetivo é voar para os EUA, vamos descobrir quais os pontos em azul que estão localizados lá. Você deve ter encontrado: Los Angeles (LAX), Dallas (DFW), Houston (IAH), Chicago (ORD), Atlanta (ATL), Orlando (MCO), Miami (MIA), Washington (IAD), Newark (EWR), New York (JFK) e Boston (BOS).

Vamos escolher um em específico? Que tal New York? Então vamos colocar JFK no campo de destino “To”.

Repare que no canto esquerdo agora apareceram três companhias aéreas que voam esse trecho GRU a JFK. Todos os dias da semana ao lado do nome da companhia significa que os voos são diários.

Outra forma bastante simples de descobrir as companhias que voam de uma cidade (ou aeroporto) a outra é utilizando o Google Flights (ou Google Voos). Ao consultar numa certa data (01/06/2026) um voo de São Paulo a New York e utilizando o filtro “Sem escalas”, o resultado encontrado foram as mesmas três companhias aéreas:

Encontrando os programas de milhas para voar American Airlines:

As companhias aéreas podem fazer parte de alguma aliança ou ter parceria bilateral. Vamos começar pela American Airlines?

Ela faz parte da aliança OneWorld, composta por 15 companhias conforme a seguir:

Contudo, ao pesquisar no site da American Airlines quis os seus parceiros, veja a relação:

Reparou em alguma companhia aérea familiar? Sim, a Gol é parceira bilateral da American, de maneira que com milhas da American (chamada AAdvantage) conseguimos emitir voos da Gol, e com milhas da Gol (Smiles) conseguimos emitir voos da American.

Para nós, brasileiros, conseguimos fazer emissão para os EUA (destino JFK) mais facilmente utilizando os programas AAdvantage, Smiles e das parceiras* de aliança British, Iberia e Qatar. Existem outras mas nos concentraremos nas mencionadas acima.

E em qual desses programas o custo de emissão sai mais barato? Aguarde…*

Encontrando os programas de milhas para voar Delta:

A Delta faz parte de outra aliança, a SkyTeam, composta por 18 companhias aéreas conforme a seguir:

Apesar de ser possível acumular milhas em programas de parceiros como Air Europa, Air France ou Virgin Atlantic, o principal programa de milhas é outro.

Ao visitar o site da Delta e consultar os parceiros aéreos, constará que a Latam é um de seus parceiros bilaterais.

Sim, através do programa Latam Pass é possível emitir voos para diversos destinos nos EUA, seja utilizando a tabela fixa quanto também a tabela dinâmica.

Mas qual deles vale mais a pena? Aguarde…*

Encontrando os programas de milhas para voar Latam:

A Latam não faz parte de nenhuma aliança internacional. Aliás, desde a Avianca Brasil, que fazia parte da Star Alliance, nenhuma companhia aérea brasileira participa de qualquer aliança.

Mas ela possui acordo com diversas companhias aéreas. No site Latam Pass, ela informa que possui parceria com: Delta, AeroMéxico, Iberia, Japan Airlines, Qantar, Qatar, Alaska, Austrian, British, Cathay Pacific, Finnair, Lufthansa, Royal Air Jordanian, Swiss e Virgin Atlantic.

Mas de toda essa relação, podemos afirmar que a Qatar e seu programa Privilege Club é o melhor para fazer emissões para voar Latam na tabela fixa para os EUA.

No site da Qatar ela informa que é possível utilizar as milhas do programa, conhecida como Avios, para fazer emissão para os EUA voando Latam.

Com apenas 25.750 Avios é possível voar pra lá em classe econômica, e com 77.250 em classe executiva, com muita disponibilidade de assentos, sabia disso?

Vamos confirmar isso?*

* Se você faz parte do nosso Close Friends, assista à aula gravada sobre o tema:

Nessa live vamos revisar todos os assuntos mencionados acima, fazendo comparativos de qual programa aéreo a emissão sai mais barata, se em tabela fixa ou dinâmica, e qual a disponibilidade em cada um deles.

Ainda não faz parte do nosso Close Friends? Então clique aqui e aproveite!

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