ATUALIZAÇÃO EM 05/04/2026: hoje a Qsuite voltou a ser classificada como Business e à precificação original de 70.000 milhas (Award) ou 140.000 milhas (Flexi).
Ontem surgiram as primeiras suspeitas de que a Qatar poderá aumentar a tabela de resgates nos voos na sua Qsuite.
Uma Close Friend identificou uma tarifa diferente e começamos a analisar melhor.
Será que a Qsuite cansou de ser eleita a melhor executiva do mundo e agora pretende competir como primeira classe?
Todos esses boatos surgiram porque o trecho GRU-DOH começou a ser oferecido por 210.000 Avios no final de março de 2027 (preço normal é de 140.000), e na coluna de primeira classe:
Para responder a esta questão, resolvi fazer algumas pesquisas aprofundadas e tentar desvendar esse mistério…
A partir de qual data?
O primeiro questionamento foi: a partir de qual data a Qatar irá começar a cobrar/alterar as tarifas? Com a ajuda do Seats.aero, chegamos ao seguinte:
Reparem que de 25 a 27 de março de 2027 não existe disponibilidade de assentos em cabine premium (executiva ou primeira classe), deixando dúvidas quanto à data exata.
Vamos pesquisar a rota inversa, de Doha a São Paulo?
Ainda assim não chegamos a uma conclusão definitiva, porque não existe disponibilidade no dia 27 de março.
Resolvi pesquisar outras rotas, partindo de outros continentes: saindo de Melbourne para Doha, ficou esclarecido que o aumento/alteração ocorrerá exatamente a partir do dia 28 de março:
Em que cabines ocorrerá a alteração?
Podemos verificar anteriormente que para a classe econômica, as tarifas award continuam no mesmo valor de 35.000 Avios, ou seja, não sofreram alterações.
A alteração foi exatamente a classe executiva que se tornou primeira classe a partir do dia 28 de março. Vamos consultar uma outra rota onde existam diferentes aeronaves e cabines operadas pela Qatar?
Pronto, agora encontramos algo interessante. Apesar de na rota Singapura a Doha só existirem cabines de primeira classe no A380, apareceram disponibilidades em primeira classe numa aeronave diferente no dia 28 de março de 2027. Vamos detalhar o que aconteceu?
Olha que curioso: nos voos que saem às 3h15m e 10h20m da manhã, a tarifa Flexi está sendo precificada a 150.000 Avios, enquanto que no voo das 19h40m essa tarifa é de 100.000 Avios.
Por que tudo isso? Se você leu meu artigo sobre como funciona a tabela de resgates no Privilege Club, sabe que a tarifa Flexi custa o dobro da tarifa Award em baixa temporada:
Agora o mais interessante: quais são as aeronaves que operam no trecho SIN-DOH nesse dia 28 de março:
A Qatar opera os dois primeiros voos num A350 que possui a Qsuite, enquanto que no voo noturno opera num A380, que possui a primeira classe mas também uma executiva mais antiga, conforme abaixo:
Deu pra reparar que o nível de conforto e privacidade na Qsuite é bem superior à classe executiva no A380, não? Mas em compensação o A380 (aeronave de dois andares) possui um bar no piso superior exclusivo aos passageiros da primeira classe e classe executiva:
Resumindo: no trecho no A380, continuam sendo oferecidas as duas classes e nada mudou. Mas no A350 onde só existe a classe executiva na Qsuite, ela foi reclassificada como primeira classe a partir de 28 de março de 2027.
Comparativo final:
Para não restar quaisquer dúvidas, veja este último comparativo, no trecho Melbourne a Doha, nos dias 27 e 28 de março de 2027:
Os voos são os mesmos (QR989), nos mesmos horários (16h10m) e nas mesmas aeronaves (B777-300ER na Qsuite), mas no dia 27 precificado a 140.000 Avios e no dia seguinte, a 210.000 Avios.
Ou seja, a partir de 28 de março de 2027 a Qsuite será precificada como sendo primeira classe.
Conclusão:
Infelizmente se confirmado é uma péssima notícia para o mundo das milhas. A Qsuite é a cabine em classe executiva considerada a melhor do mundo por 9 vezes segundo a Skytrax World Airline Awards.
Já tive oportunidade de voar mais de 30 vezes nessa cabine e posso afirmar que é uma experiência incrível, muito superior às demais classes executivas.
É sabido que as companhias aéreas do Oriente Médio estão sofrendo graves prejuízos por conta da guerra, e esse reajuste na tabela seja por conta disso (meu palpite).
Mas quem sabe não seja algum equívoco e as tarifas voltem como eram antes… vamos torcer para que seja isso!
De qualquer maneira, te garanto que emitindo com milhas a economia ainda será bastante expressiva em relação aos bilhetes pagantes, ainda mais se utilizar estratégias inteligentes para a geração das milhas e a emissão dos bilhetes!
E você, o que achou dessa alteração? Acha que foi um erro ou uma alteração definitiva?
Boa noite! Eu fiz reserva para o dia 27/03 no trecho sp- Doha ainda pagando dia 70 k o o trecho na executiva , mas como estava acompanhando verifiquei que depois que comprei ficou dois dias sem disponibilizar mais vagas em executiva e e depois liberou os dias 28,29 e 30/04 de uma
vez , mas somente voos de primeira classe, então parece msm que a mudança ocorreu com voos a partir de 28/03/27.